Honda apresenta primeiro “combined ABS” para esportivas. O primeiro “workshop” técnico da Honda aconteceu na pista de testes de Luk, perto de Baden-Baden, na Alemanha. O tema foi a segurança e a “estrela” o novo sistema de frenagem assistida eletronicamente, combinada e com ABS: o “Electronic Controlled Combined ABS”, especialmente desenvolvido para ser aplicado em motos esportivas.
Este sistema não combina apenas as melhores funções do ABS (anti-bloqueio das rodas) e do CBS (travagem combinada), desenvolve igualmente características que permitem ser aplicado à especificidade da condução das motos esportivas, nomeadamente ultrapassar as “desvantagens” da curta distância entre eixos na estabilidade de uma moto esportiva quando sujeita a frenagens extremas.
O sistema consiste num controle eletrônico das funções, um “brake by wire”, suportado por um maior número de componentes e sensores, mais leves e menores que os dos sistemas “convencionais”.
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