O sonho era fabricar um carro de projeto brasileiro com capital nacional. O nome, Presidente Democrata, foi escolhido democraticamente em um concurso público dos anos 1960. Com o golpe militar, em 1964, o sonho foi interrompido e as instalações da Indústria Brasileira de Automóveis Presidente (IBAP) foram fechadas. A intenção da IBAP era construir, além do Democrata, que era um carro luxuoso, um utilitário e um veículo popular. O modelo de luxo era um três-volumes com motor traseiro de seis cilindros e 2,5 litros e nunca chegou a ser vendido.
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